序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

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秦巴物流园区（河市）柏树湾道路工程

达州市秦巴物流园区内

达州市国有资产经营管理公司

西藏国策环保科技股份有限公司

秦巴物流园区（河市）柏树湾道路工程位于达州市河市物流园区内，道路为东西走向，起点位于物流园七根柏树，终点位于西河路与柏树湾道路交叉口，路线全长1338.261m，红线宽度为32m，按照城市次干道设计，设计车速为30km/h，双向6车道。

一、施工期环境保护措施

工程施工期房屋拆迁产生的扬尘通过洒水作业、缩短工期、及时清理建渣等措施减小对周围环境的影响；施工期产生的车辆尾气通过自然扩散，对周围影响较小；施工扬尘通过加强监督管理、洒水遮挡、合理安排工期等措施控制；生产废水经沉淀、隔油处理后回用，施工人员生活污水利用当地现有的旱厕或化粪池处理排放；生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置，弃渣送渣场堆存；通过合理选择高噪声场所位置、合理安排工期、加强国立、优化施工方案等措施减小施工期噪声对周围环境的影响；结合达州市水务局《关于秦巴物流园区（河市）柏树湾道路工程水土保持方案报告书的批复》（达市水审函［2016］12号）批复同意的水土保持方案，采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施，控制和减小水土流失，保护生态环境。

二、营运期环境保护措施

道路采用柔性路面、禁止或限制机动车鸣笛；对道路临居民处，进行限速；在项目运营前进行绿化，种植乔木，预留噪声治理费用，在敏感点建筑与道路之间种植具有降噪功能的植物，如乔灌结合林带；对受影响农户进行一定的经济补偿，同时加强与沿线道路农户沟通；并预留噪声监测和治理费用，控制远期交通噪声对敏感点的影响。

营运期废水主要为降水和路面冲洗产生的路面径流，通过加强管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，减轻路面径流冲刷污染物，制定相应的应急处理措施及应急处理方案；生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

工程设置限速、禁止超车等警示标志，制定风险应急预案，降低和控制交通运输带来的环境风险。

三、公众参与情况

    工程在网上进行了两次网上公示，无反对意见；发放公众参与调查表50份，收回50份；调查者均表示支持本项目建设。

四、其它部门意见

达州市水务局《关于秦巴物流园区（河市）柏树湾道路工程水土保持方案报告书的批复》（达市水审函［2016］12号）

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秦巴物流园区（河市）土地沟道路工程

达州市秦巴物流园区内

达州市国有资产经营管理公司

西藏国策环保科技股份有限公司

秦巴物流园区（河市）土地沟道路工程位于达州市河市物流园区内，道路为东西走向，西起河市火车站货场（达州电业局汇欣公司以西50米处），途经河龙道路工程段，止于土地沟，线路为东西走向，道路长约1182.216米，红线宽度为30m，为城市次干道，设计速度30km/h。

一、施工期环境保护措施

工程施工期房屋拆迁产生的扬尘通过洒水作业、缩短工期、及时清理建渣等措施减小对周围环境的影响；施工期产生的车辆尾气通过自然扩散，对周围影响较小；施工扬尘通过加强监督管理、洒水遮挡、合理安排工期等措施控制；生产废水经沉淀、隔油处理后回用，施工人员生活污水利用当地现有的旱厕或化粪池处理排放；生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置，弃渣送渣场堆存；通过合理选择高噪声场所位置、合理安排工期、加强管理、优化施工方案等措施减小施工期噪声对周围环境的影响；结合四达州市水务局《关于秦巴物流园区（河市）土地沟道路工程水土保持方案报告书的批复》，达市水审函［2016］14号批复同意的水土保持方案，采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施，控制和减小水土流失，保护生态环境。

二、营运期环境保护措施

道路采用柔性路面、禁止或限制机动车鸣笛；对道路临居民处，进行限速；在项目运营前进行绿化，种植乔木，预留噪声治理费用，在敏感点建筑与道路之间种植具有降噪功能的植物，如乔灌结合林带；对受影响农户进行一定的经济补偿，同时加强与沿线道路农户沟通；并预留噪声监测和治理费用，控制远期交通噪声对敏感点的影响。

营运期废水主要为降水和路面冲洗产生的路面径流，通过加强管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，减轻路面径流冲刷污染物，制定相应的应急处理措施及应急处理方案；生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

工程设置限速、禁止超车等警示标志，制定风险应急预案，降低和控制交通运输带来的环境风险。

三、公众参与情况

    工程在网上进行了两次网上公示，无反对意见；发放公众参与调查表50份，收回50份；调查者均表示支持本项目建设。

四、其它部门意见

达州市水务局《关于秦巴物流园区（河市）土地沟道路工程水土保持方案报告书的批复》，达市水审函［2016］14号

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秦巴物流园区（河市）熊家沟道路工程

达州市河市物流园区内

达州市国有资产经营管理公司

西藏国策环保科技股份有限公司

秦巴物流园区（河市）熊家沟道路工程位于秦巴物流园区内，秦巴物流园区（河市）熊家沟道路工程包含三条道路，分别为熊家沟道路、园区入口道路和长航街南段道路，道路总长3027.155m。

熊家沟道路工程西起于梁岭沟（里程桩号为CK0+000），从西向东与南北干道（袁山崖道路路段）相交，在CK1+354～CK1+404段下穿既有货运铁路，止于熊家沟（里程桩号为CK1+592.484），道路长1592.484m，设计道路宽40m，按城市次干路设计，设计速度30Km/h。长航街南路道路南起与熊家沟道路（里程桩号EK0+000），与园区入口道路相交后，止于长航街南段既有道路（里程桩号DK0+819.645），线路为南北走向，道路长约819.645m，设计道路宽30m，按城市次干路设计，设计速度30Km/h。园区入口道路南起大石岩既有道路（里程桩号DK0+000），上跨熊家沟道路后，在DK0+380～DK0+520段下穿既有货运铁路，止于长航街南段（里程桩号DK0+615.026），线路为南北走向，道路长约615.026m，设计道路宽20m，按城市支路设计，设计速度20Km/h。

一、施工期环境保护措施

工程施工期房屋拆迁产生的扬尘通过洒水作业、缩短工期、及时清理建渣等措施减小对周围环境的影响；施工期产生的车辆尾气通过自然扩散，对周围影响较小；施工扬尘通过加强监督管理、洒水遮挡、合理安排工期等措施控制；生产废水经沉淀、隔油处理后回用，施工人员生活污水利用当地现有的旱厕或化粪池处理排放；生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置，弃渣送渣场堆存；通过合理选择高噪声场所位置、合理安排工期、加强管理、优化施工方案等措施减小施工期噪声对周围环境的影响；结合四达州市水务局《关于秦巴物流园区（河市）熊家沟道路工程水土保持方案报告书的批复》，达市水审函［2016］15号批复同意的水土保持方案，采取相应的水土保持及生态保护、恢复及补偿措施，控制和减小水土流失，保护生态环境。

二、营运期环境保护措施

道路沿采用柔性路面、禁止或限制机动车鸣笛；对道路临居民处，进行限速；在项目运营前进行绿化，种植乔木，预留噪声治理费用，在敏感点建筑与道路之间种植具有降噪功能的植物，如乔灌结合林带；对受影响农户进行一定的经济补偿，同时加强与沿线道路农户沟通；并预留噪声监测和治理费用，控制远期交通噪声对敏感点的影响。

营运期废水主要为降水和路面冲洗产生的路面径流，通过加强管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，减轻路面径流冲刷污染物，制定相应的应急处理措施及应急处理方案；生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

工程设置限速、禁止超车等警示标志，制定风险应急预案，降低和控制交通运输带来的环境风险。

三、公众参与情况

    工程在网上进行了两次网上公示，无反对意见；发放公众参与调查表50份，收回50份；调查者均表示支持本项目建设。

四、其它部门意见

《关于秦巴物流园区（河市）熊家沟道路工程水土保持方案报告书的批复》，达市水审函［2016］15号。

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秦巴物流园区（河市）南北干道枣树梁接达营高速互通立交工程

达州市秦巴物流园区内

达州市国有资产经营管理公司

西藏国策环保科技股份有限公司

秦巴物流园区（河市）南北干道枣树梁接达营高速互通立交工程位于达州市秦巴物流园区内，起点位于秦巴物流园区南北干道南段收费口，终点止于拟建达营高速。道路采用常规单喇叭匝道互通立交形式，共包含5条匝道，匝道全长约2587m，设计速度40Km/h。