关于2014年6月24日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示
2014-06-24 00:00:00 来源: 作者:
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关于2014年6月24日拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

 

根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定,经审议,我局拟对6个建设项目环境影响报告书(表)作出批复决定。为保证此次审议工作的严肃性和公正性,现将建设项目环境影响报告书(表)的基本情况予以公示。公示期为2014年6月24日-2014年7月7日(共10个工作日)。

电        话:0818-2389915

地        址:达州市南城仙鹤路529号达州市环境保护局环境影响评价科

听证告知:依据《中华人民共和国行政许可法》,自公示起五日内申请人、利害关系人可对以下拟作出的建设项目环境影响评价文件批复决定要求听证。

 

 

 

 

 

 

    拟批准的建设项目

 

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目

概况

环境影响评价文件提出的主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施

1        

马踏洞片区阁溪大道工程

达州市马踏洞片区

达州发展(控股)有限责任公司

绵阳市环境科学研究所

项目起于阁溪大桥,终点与绕城公路相接。道路全长1451米,建设标准为城市主干道,宽度为40米,设计车速50 Km/h。工程内容包括道路工程、桥梁工程、市政管线工程以及道路附属工程。项目总投资11657 万元,其中环保投资1012万元,占总投资的8.68%。

项目建设产生的废弃土石方在马踏洞片区内平衡;施工废水经沉淀后回用,不外排;采用洒水降尘、湿法作业、临时堆场进行覆盖、修建临时施工围挡等措施严格控制施工扬尘;选用低噪声设备,加强设备管理和维护,合理布局施工机械和安排施工时间,严禁夜间施工,严格控制噪声影响。施工场地及时进行迹地恢复,减少生态破坏。对跨越双龙河处加强施工管理,严禁施工废水、废渣进入河道。

2          

马踏洞片区东西四号次干道工程

达州市马踏洞片区

达州发展(控股)有限责任公司

绵阳市环境科学研究所

项目起点与规划南北二号次干道相接,终点与规划南北一号次干道相接。道路全长1108 米,建设标准为城市次干道,宽度为30米,设计车速40 Km/h。工程内容包括道路工程、涵洞工程、市政管线工程以及道路附属工程。项目总投资6648万元,其中环保投资824万元,占总投资的12.39%。

项目建设产生的废弃土石方在马踏洞片区内平衡;施工废水经沉淀后回用,不外排;采用洒水降尘、湿法作业、临时堆场进行覆盖、修建临时施工围挡等措施严格控制施工扬尘;选用低噪声设备,加强设备管理和维护,合理布局施工机械和安排施工时间,严禁夜间施工,严格控制噪声影响。施工场地及时进行迹地恢复,减少生态破坏。

 

3          

马踏洞片区东西一号次干道西延线工程

达州市马踏洞片区

达州发展(控股)有限责任公司

绵阳市环境科学研究所

项目起点与规划环城路相接,终点与南北二号次干道路相接。道路全长1143米,建设标准为城市次干道,宽度为30米,设计车速40 Km/h。工程内容包括道路工程、桥涵工程、市政管线工程以及道路附属工程。项目总投资11304万元,其中环保投资959.9万元,占总投资的8.4%。

项目建设产生的废弃土石方在马踏洞片区内平衡;施工废水经沉淀后回用,不外排;采用洒水降尘、湿法作业、临时堆场进行覆盖、修建临时施工围挡等措施严格控制施工扬尘;选用低噪声设备,加强设备管理和维护,合理布局施工机械和安排施工时间,严禁夜间施工,严格控制噪声影响。施工场地及时进行迹地恢复,减少生态破坏。对跨越双龙河处加强施工管理,严禁施工废水、废渣进入河道。

4

马踏洞片区南北干道Ⅱ期道路工程

达州市马踏洞片区

达州发展(控股)有限责任公司

沈阳环境科学研究院

项目起于凤凰大道西延线Ⅱ期终点,终点与规划道路相接。道路全长1107米,建设标准为城市主干道,宽度为40米,设计车速40 Km/h。工程内容包括道路工程、涵洞工程、管线工程以及道路附属工程。项目总投资18130万元,其中环保投资242.4万元,占总投资的1.64%。

项目建设产生的废弃土石方在马踏洞片区内平衡;施工废水经沉淀后回用,不外排;采用洒水降尘、湿法作业、临时堆场进行覆盖、修建临时施工围挡等措施严格控制施工扬尘;选用低噪声设备,加强设备管理和维护,合理布局施工机械和安排施工时间,严禁夜间施工,严格控制噪声影响。施工场地及时进行迹地恢复,减少生态破坏。

5

 

 

 

 

 

 

四川省达州钢铁集团有限公司炼钢倒罐、球团转运及除尘仓粉尘治理工程

达州市西河路达钢集团现有厂区内

四川省达州钢铁集团有限公司

绵阳市环境科学研究所

达钢集团针对现有厂区炼钢倒罐工序、球团转运工段、除尘仓卸灰及车辆运输过程中产生二次扬尘等环境问题,决定实施粉尘治理工程。项目设计处理有组织排放含尘废气能力合计44800 m3/h(工况)和大量无组织排放废气,利用已建的炼钢2#二次除尘系统处理炼钢倒罐过程中排放的含尘废气,采用袋式除尘装置对球团转运工段含尘废气进行处理,用真空输送方式将除尘仓收集的粉尘输送至运灰车,统一外运处置。工程总投资1287.51万元,其中环保投资968.37万元,占总投资的75%。

炼钢倒罐工序粉尘治理:利用旁边闲置4年的颗粒镁脱硫站,拆除颗粒镁脱硫站部分设施,利用颗粒镁除尘原有烟气收集管道,新增烟气捕集罩及阀门,新增平车。将2个罐位的含尘废气收集后接入2#二次除尘系统进气管道,再进入2#二次除尘系统进行废气处理。 

球团转运工段粉尘治理:在6个转运接头间产尘处,分别设置1台电磁脉冲布袋除尘器用以净化含尘废气,解决该工段含尘废气的无序排放问题。

除尘仓粉尘治理:对产生二次扬尘的除尘仓卸灰点,在其旁边建立地面真空泵站,将除尘器收集的粉尘用真空泵输送至特种运灰泵车(专用罐车)上外运。

6

四川达州燃气电站新建项目(管线部分)

四川川投燃气发电有限责任公司

达州市天然气化工产业园区

西南交通大学

管线始于中石化达化末站围墙外2m处,与达化末站为川投燃气供气的出站管线相接,后向东南方向敷设,在采用定向钻的方式穿越齐鲁石化厂区西南角后在达州市西外化工园区的东西向快速通道的管廊带内向东与达化专线并行敷设,期间采用定向钻方式分别穿越金龙立交桥和南北向规划道路。之后管线进入东西向快速通道涵洞,在涵洞底部设1000mmx1200mm砼支墩,管线在砼支墩上敷设穿越东西向快速通道进入规划的南北快速通道管廊带,管线在管廊带内向南沿道路方向敷设至新建的燃气电站厂区围墙外。

项目建设产生的施工废水经沉淀后回用,不外排;采取路面洒水、合理安排运输路线、原材料尽量选用成品等一系列环境保护措施,严格控制施工扬尘;废弃土石方在园区内平衡;施工场地及时进行迹地恢复,尽量减少生态破坏。通过加强环境管理,强化管线日常巡查检测,制定环境风险应急预案并按期演练,严格控制环境风险事故的发生。

 

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